减振器是如何磨损的
新的减振器可使您的车辆轮胎与路面保持良好接触并提高刹车功能、操控性和安全性
受损的套管
过度使用、酷热的运行环境、恶劣路况和天气均可导致外部损害
可引起轮胎和其他悬架零件过早磨损
内部油液损耗
因热循环超时油液失去黏度
可影响装置缓解道路冲击的能力
将新液压油与使用了8万公里后的老液压油进行比较
零部件损坏
阀门零部件反复使用后,其抗拉强度不断降低,从而减少抗振效果
影响减振器的整体性能,限制对车身和轮胎过度负荷的控制
插图:新减振器及其内部剖面图
受损的套管
过度使用、酷热的运行环境、恶劣路况和天气均可导致外部损害
可引起轮胎和其他悬架零件过早磨损
内部油液损耗
因热循环超时油液失去黏度
可影响装置缓解道路冲击的能力
将新液压油与使用了8万公里后的老液压油进行比较
零部件损坏
阀门零部件反复使用后,其抗拉强度不断降低,从而减少抗振效果
影响减振器的整体性能,限制对车身和轮胎过度负荷的控制