减振器是如何磨损的
新的减振器可使您的车辆轮胎与路面保持良好接触并提高刹车功能、操控性和安全性

MONROE SHOCKS & STRUTS: How Shocks & Struts Wear Out
插图:新减振器及其内部剖面图
MONROE SHOCKS & STRUTS: DAMAGED BUSHINGS
受损的套管
过度使用、酷热的运行环境、恶劣路况和天气均可导致外部损害

可引起轮胎和其他悬架零件过早磨损
MONROE SHOCKS & STRUTS: WORN INTERNAL OIL
内部油液损耗
因热循环超时油液失去黏度

可影响装置缓解道路冲击的能力
将新液压油与使用了8万公里后的老液压油进行比较
MONROE SHOCKS & STRUTS: DETERIORATED COMPONENTS
零部件损坏
阀门零部件反复使用后,其抗拉强度不断降低,从而减少抗振效果

影响减振器的整体性能,限制对车身和轮胎过度负荷的控制
磨损表现
与大多数影响安全性的关键底盘零部件相同,减振器磨损在超出常规运行期限后会逐渐磨损,而在正常驾驶情况下往往较难发现磨损引起的负面影响:如转向精准性、刹车功能和/或车辆稳定性降低。
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8万公里的建议
里程表读数?
当里程表读数显示8万公里时,请检查您的减振器。
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减振器的作用
减振器不仅能提高驾乘舒适性,更是安全操控必不可少的部分。
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安全铁三角
轮胎、刹车和驾乘性能共同运作,从而确保各车辆的准确转向、刹车和稳定性符合其设计要求。
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