磨损表现
与大多数影响安全性的关键底盘零部件相同,减振器磨损在超出常规运行期限后会逐渐磨损,而在正常驾驶情况下往往较难发现磨损引起的负面影响:如转向精准性、刹车功能和/或车辆稳定性降低。磨损率受以下多种因素影响:路况和环境、车主的驾驶风格和车辆载重等等。
为什么要替换
驾乘性能零部件磨损后逐渐引起的转向、刹车和稳定性的退化极易被忽视。
询问车辆的维修历史、车辆的操控方式及其用途。
询问车辆的维修历史、车辆的操控方式及其用途。
- 后减或前减是否已行驶8万公里或更多?
- 车辆是否需要再次替换前刹车、悬架零部件或轮胎?
- 驾乘质量是否有变化?
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车辆是否曾用于以下任一用途:
- 牵引
- 越野驾驶
- 经常负载重物
- 农用
- 商用
- 升级(性能增加)
- 经常在非铺装路面行驶
判定车辆的转向、制动、稳定性是否正常
- 车辆行驶在凹凸路面是否有异常颠簸?
- 车辆是否出现剧烈的弹跳现象?
- 高速行驶、大风天气或重载时,车辆是否很难控制?
- 车辆在转向或操作过程中是否出现剧烈的俯冲、下沉、侧滑或晃动?
- 车辆在不平路面行驶时是否方向难以把控?
- 悬挂是否上、下偏离原有的位置?
- 减振器是否发出异响?
发现减振器外观有如下情况,则说明减振器需要更换:
- 1. 是否出现影响车辆驾驶性能的外观损坏?
- 2. 撑杆是否弯曲、生锈或出现刮痕?
- 3. 空气减振器是否有磨损或漏气现象?
- 4. 减振器侧面或底部是否漏油?
- 5. 是否出现腐蚀情况,影响减振器各部件之间的连接?
- 6. 缓冲块是否损坏或遗失?
- 7. 轮胎是否出现凹陷、不平或磨损?
- 8. 产生诊断码的电子设备是否出现故障?
注意:如果出现此现象,您可能需要对电路进行诊断